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第七百四十五章 时间限制

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  “太子殿下,您不是开玩笑的吧?道路的经营权要受限制?”

闻听此言,老货们均是皱起眉头。

如此一来,谁还愿意出钱修路?

刚到赚钱的时候,就被朝廷收回去,这不是赔本赚吆喝吗?

“没错!这个时间可以商定,三十年或者五十年,实在不行,八十年也是可以的!这个还要看具体情况!总而言之,绝对可以让大家把本钱赚回来,并且盈利的!”

知道这帮老家伙担心的是什么,于是嬴飞羽笑着解释。

“土地使用权在朝廷手里,经营权为何不能始终交给出资者?”

冯去疾询问。

“肯定不能!若是如此,后世将会造成很多不必要的麻烦……!”

嬴飞羽就此事详细解释了一番,让老货们逐渐理解。

“嗯,飞羽说的对,在朕和飞羽这一朝,倒是没人敢造次,可之后的皇帝未必都能震慑的住他们!一旦这些世家大族依靠公路壮大,必定对朝廷构成威胁!”

听了他的一番话,嬴政连连点头。

他是绝对不允许其他人威胁到他大秦的江山!

“可电力和铁路也是传承的家业,为何就没有限制?”

对此,老货们也提出质疑。

难道就不怕有人依靠铁路和电力不断壮大,对大秦构成威胁?

“问得好……!”

嬴飞羽轻拍巴掌,笑着说道:“入股铁路,只能拿到分红,并不参与铁路的任何建设、规划和运营,所以不怕出资者在这上面搞猫儿腻!电力更是如此,出资者根本没有任何技术,只是等着分红罢了!”

“但公路不同,除了之前制定好的规矩可以约束他们之外,其他的全由他们自由发挥,能赚钱的地方多了去了,能搞猫儿腻的地方也实在太多了!”

公路建成,在承包的范围内,几十年里,都由出资者说了算。

至于在道路两旁开设什么赚钱,只要符合规定,全都可以!

那发挥的空间就是无限的!

“大家可以放心,朝廷是绝对不会让出资者亏本的,所规定的年限绝对有的赚!具体年限暂时还定不下来,得建成之后,依客流量来定夺!”

这种模式在大秦还是开天辟地头一遭,定的年限短了,怕出资者收不回成本,怨声载道,说朝廷坑他们。

若是定的多了,对朝廷来说无疑就亏了。

所以,还是要看具体情况而


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