“我们经过测试，新型电池在储能、输出功率、容量、重量、寿命和安全性这几项指标上远远领先同类电池，达到了1000——6000瓦时千克以上，如果作为电动汽车的能源，最长续驶里程将超过2000公里以上，最高时速能达到500公里以上。”
才刚刚成立的新能源实验室，已经掌握了两种新型电池技术，一种就是管庸介绍的稀土纳米蓄电池，取名为“腾龙电池”，名字来源于一部经典的网络军事幻想。
腾龙电池具有高能量密度、高安全可靠、长寿命、特别是可快速充电等优点，其关键在于新型纳米材料的运用。
还有一种是微生物燃料电池，这种不能蓄电，理论上如同一个微型的“发电厂”，通过添加生物燃料来维持电池的供电，其能量密度已经超过了汽油等燃油产品，达到了14000瓦时千克以上，能量转换率理论值可以达到传统内燃机的3倍以上，能完全取代燃油类发动机，而且因为采用了未来的材料技术，关键部件——电极材料并没有使用到了贵金属，光这一项，就使这种电池的成本下降了40%。
可以说，这是划时代的革命性发明。请搜索，更好更新更快!
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