达标。可是这个很快是多久,江晨他们的心中没底。而且现在在紧要阶段,所以研发成员身上的压力很大,所以现在江晨他们也不敢在施加压力。只是对这方面的投入很大,基本上算是要人有人,要钱有钱,要物给物,反正江晨的目的只有一个。那就是在规定的时间内肯下这个硬骨头。
其实还有一个在大家面前看上去比较简单的问题,但在江晨他们面前算是比较棘手。就是这个汽车的油漆配色和烤漆技术。这个时期国内的汽车颜色基本上就三种颜色,要么黑色,要么白色。要么就拿着传承苏*汽车的那种土黄色。在前世到了我们生产的桑塔纳,才有了多种颜色,但是也就几种,比起后世那种五彩缤纷的汽车颜色,还是显得不足。江晨在最开始设计新车的时候,就设计多种颜色。除了最基本的黑色。白色,江晨又增加了,一种金属银色,金色,枣红色,蓝色,黄色,绿色等。为的就是将整个车型变的丰富起来,让顾客有多种选择。虽说江晨设计出来了这么多颜色,可是在实际操作中,却遇到了困难。那就是这几种用于汽车的油漆在国内没有,虽说有这几个色种,可是用于汽车方面是不达标的。最后没办法,江晨只能让胖子从国外购买,为了这几种颜色的油漆,胖子愣是飞了好几个国家,才将配方买到。
还有一个就是汽车的烤漆技术,这个在一般汽车上面表现的不明显,可是在中高端汽车方面可是相当的讲究。不信,大家道停车场去看看,不看车型车标,就看烤漆和车上反光,就能判断那辆是好车出来。江晨他们之前对这项技术或者说是工艺,基本上是一无所知,除了相关的技术资料外,大部分还是对技术工人一点点实验。什么样的烤漆光泽好,什么的耐用,耐腐蚀,耐高温,什么的不易脱落,这些都得技术工人们经过反复的实验比对,才能得出结果。为此,他们已经实验制成了好几千块烤漆模板,就是为了能找到一块完美的烤漆工艺配方。
就在这个时候,钢铁厂那边传来了好消息,他们的第一块汽车板材已经生产出来了。经过他们的比对试验,已经能够达到之前我们规定的标准,甚至还有些超出。现在那边正在将这块板材运送道这边进行检验,要是合格的话,那么他们就开始大规模生产了。得到这个好消息,江晨他们十分兴奋,这对他们来说绝对是一个好消息,早一天生产,那就意味着江晨他们早一天能够进行试生产,磨合,离正式生产的那天就近了一步。
板材送了过来,经过了层层的检验,结果非常喜人,基本上都能达到国际标准,有些标准都能达到领先水
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