工痕迹明显的赛车座椅，并且他还有一大堆陌生的数据需要去处理和学习。
三练结束去称重的时候，秦淼路过领克车队P房就看到叶一飞正在和他的临时赛道工程师疯狂的沟通着什么。
估计突然压下来这么大的一个活，他现在也是处于一个懵逼的状态。
秦淼本来还想请对方一起来吃顿饭的，但是看他现在这样子还是不要去打扰他的工作了。
甚至突然有这么大的压力压下来，秦淼觉得叶一飞今天晚上估计都睡不了一个好觉。
三练结束，很快时间来到排位赛。
Q1阶段下雨，所有车手在这个过程之中使用的都是半雨胎。
但是下雨这个消息对于叶一飞来说简直就是一场灾难了。
本身他对当前领克的这台F1赛车就称不上多熟悉，三练是没有下雨的，他也就只是用这一个小时的时间去熟悉了一下赛车，了解了这台赛车的一些操作逻辑。
本来这样状态下的他干地都跑不太快，就更别说下雨了。
也因此，最后他Q1被淘汰的时候，距离第19的博塔斯慢了足足0.9秒。
当然也没有人会因为这个而怪罪叶一飞。
只进行了一场练习，他能完整的在下雨的状态下跑完两个飞行圈就已经算是成功了。
就更别说叶一飞还是一个来救火的车手，对他也不能苛求更多了。
他在这个阶段第二十被淘汰才是正常的，反而如果他进入了Q2，这才是真正值得让人感到意外的。
排位赛Q3阶段对于秦淼来说还算是平静，安安静静的完成了自己Q3的比赛，最终以第二的名次完成了自己的排位赛。
至于第一是谁这里就不过多赘述了，晦气。
当然，Q3也是诞生了不少的名场面。
勒克莱尔在距离Q3停表还有4分钟的时候侧滑在T9上墙，赛车左侧的两个悬挂断裂前鼻翼，侧箱，底板受损，无奈退赛。
并诞生了如下名场面：
排位赛结束之后，秦淼他们在赛后庆祝的时候，勒克莱尔就在场边用观众看的大屏幕看着当时庆祝的画面。
其实这也没什么，正常一个车手在他那个位置退赛了之后没什么事干，也回不到维修区的情况下，他也就只能在那里看看比赛解闷了。
但是联想到下个赛季秦淼即将与勒克莱尔成为队友，并且这场比赛秦淼还是第二。
这一幕显得就有种山
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