被维斯塔潘给甩开。
接下来自己和维斯塔潘一路来到T12。
在T12，自己大概率会被维斯塔潘甩到身后去，因为维斯塔潘此时是内线。
而等到了T13之后，维斯塔潘的ERS电量用尽，再加上这三个弯道非行车线的摧残，维斯塔潘本就残破不堪的轮胎一定更是雪上加霜。
而在T13这种回头弯，自己可以走交叉线。
来到大直道之后，自己可以靠着梅奔赛车这个赛季恐怖的加速度和直道尾速以及维斯塔潘的尾流，在长度仅次于发车大直道的T13和T14中间这段直道反超维斯塔潘。
最后德两个弯道就完全没有超车点了，就算维斯塔潘吃到了自己的DRS，在越过终点线之前，对方也是没办法超越自己的。
就算维斯塔潘真的有想法，秦淼不介意再给维斯塔潘来一次刹车测试。
至于被撞？
这都最后一圈要冲线了，秦淼被撞顶多也就是后扩散器受损。
他维斯塔潘还能直接干碎我变速箱不成？
最后自己再有惊无险地拿下23年开幕战，巴林大奖赛的分站赛冠军。
秦淼可以说在自己的脑海之中，将接下来可能会发生的一切都已经算完了。
但是秦淼真是万万没想到啊，维斯塔潘在这个时候居然会向着内线挤自己。
你不要入弯空间了？？？
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