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第一千四保六十三章 民航

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老板和马风云等人只出钱不出人加在一起占一成,然后王刚不出钱只出人占一成。

不过挂头归挂头,飓风建筑只管投标和建设的事情,建成之后成立收费站收费的事情。杨东旭提议建单独建立一个收费公司和建设投标建设公路分开。

这个提议得到了在场人的纷纷响应,因为他们身为股东,可以往这个公司里面塞些人监督的,对于这个暖到心里的提议,没有不同意的意思。

甚至几个人都觉得杨老板实在是太大气了,这简直把事情安排的明明白白的让人很是舒心。

他们高兴杨东旭也很高兴,因为公路建设的质量他可以保证。至于收费站还有服务区这种被人骂的事情,那就和飓风建筑没有关系了,那是另外一个公司的事情。

这家公司杨东旭甚至连法人和公司管理权都可以不要,只要每年足额足量的把属于他那一份的分红给他就行,其他的他懒得问。

有了合作,而且可以预期一定赚钱,小聚的气氛更加热烈起来。

葛宏这边连忙宣布让人上菜,一行人移步到餐厅。这里的餐厅从装修到服务,再到食材的考究和厨师的手艺,那都是一顶一的,所以大家吃的都很开心,饭局结束之后还喝茶小品了一下才散去。

其他人散去,王刚和杨东旭又单独聊了一下,这也是这次他主动参加这次小聚的原因。

或者说主要是来见杨东旭的,对于宗老板等人只是顺便认识一下,毕竟以他做的那些生意,基本不和这些大老板打交道,结实就是多认识两个朋友,不结识也损伤不了什么。

至于投资高速公路,那是纯属凑一份儿,毕竟他也不能显得那么不合群。再说这是一笔稳赚的买卖,就当随手赚点零花钱了。

“杨少对国家再次放开民间资本投资航空怎么看?”这才是王刚要见杨东旭的原因。

投资一段告诉公路那只是小打小闹,民航才是王刚这段时间一直在运作的事情。

不过这事儿太大,他一个人抗不下来,尤其是投资民航,真的想要做出来,不是投钱有关系就行了,你还要有人。这个有人不是人脉,而是做事儿的人,比如说飞行员你总要有吧?

如果不走国家的联合采购路线,那采购飞机的时候你总要有懂行的人吧?

民航公司运行起来,你总要找人管理和发展这个公司吧?

总之如果只是投资的话,那王刚弄一点钱顺着自己人脉关系投进去占个股份很简单。可自己想要挑大梁把这个当成事


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