为榫卯技术是罗马人传给汉朝的，也有人认为罗马的榫卯船技术是汉朝传给罗马人的。具体谁是爹，商离不得而知。不过不论谁先谁后，都不影响耍水的妖孽度。能够在西周初年造出这种在汉朝罗马时期才被大规模运用的榫卯船，这已经足以证明耍水的优秀了。
“咳咳，榫卯结构确实坚固，不容易因为风浪而散架。不错，非常不错。”
商离一脸淡定地点了点头，而后对着耍水问道：
“除了榫卯结构之外，这艘船还有其他的特殊之处吗？”
“禀王上，有的。”
耍水点了点头，而后对着船上的下属喊道：
“杨帆！”
“呼啦！”
一阵帆布下落的声音响起，商离循声望去，发现整艘船上已经挂起了一面白帆，在火光的照耀在反射着光芒。
“这是……船帆！？”
见到这一幕的商离难以置信地瞪大着眼睛，低声呢喃道。
有人可能会问了，不就是船帆吗？值得这么大惊小怪的吗？
说这话的人就不了解历史了，须知在甲骨文中，是没有“帆”这个字的。
不单单是甲骨文，实际上直到东汉为止，中国的文献都不曾提到过风帆二字。不仅如此，出土的船模，画像中的船，也都是无帆的。换句话说，在三国之前，中国的船都是“不用帆”的——至少绝大多数船不用。
可是现在，商离却在自己国家的船上看到了风帆，试问这如何不令商离感到惊奇？
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